Компрессоры в автосервисах служат источниками сжатого воздуха, они необходимы для продувки топливных магистралей, подготовки поверхностей к окраске, а чаще всего – для подкачки покрышек. В нашем каталоге вы найдете большой выбор компрессоров с разными характеристиками – мы предлагаем надежное и функциональное оборудование для автосервиса и шиномонтажа. Весь ассортимент можно разделить на несколько категорий с точки зрения принципа работы техники, но чаще всего покупатели интересуются поршневыми и винтовыми моделями.
Как выбрать автомобильный компрессор: основные параметры
Самый важный параметр — производительность компрессора. Для среднестатистического авто с диаметром дисков R15 подходящая скорость накачивания находится в диапазоне 25–35 л/мин (спущенное колесо будет накачано за 3–5 минут).
Также при покупке учитывайте размер электрического шнура и шланга для подачи воздуха. Общей длины должно хватать для подключения компрессора к резине заднего моста.
Полный список критериев для выбора автомобильного насоса:
- производительность,
- максимальное давление,
- тип устройства,
- способ подключения к электросети,
- характеристики манометра,
- длина электрошнура и шланга для подачи воздуха,
- время работы и защита от перегрева,
- дополнительные функции,
- комплектация.
Производительность
Чем больше значение этого параметра, тем выше скорость работы автомобильного компрессора. В зависимости от производительности устройства делятся на следующие категории. До 10 л/мин. Это компрессор для мотоциклетных и велосипедных колес.
- Не справится с автомобильной резиной: чтобы накачать спущенную шину R13, ему понадобится около 20 минут, и за это время он перегреется.
- 10–25 л/мин. Насосная станция для небольших малолитражных автомобилей с диаметром резины R13. Спущенное колесо накачает за 10–15 минут.
- 25–35 л/мин. Компрессор для шин диаметром R14–R17.
- 35–55 л/мин. Станция для крупных автомобилей с большими колесами: внедорожников, кроссоверов и пр. При наличии переходников накачивает резиновые лодки.
- 55–100 л/мин. Подходит для любых колёс (грузовых машин, автобусов, фур), резиновых лодок и пр. Также используется для подключения пневматического инструмента: краскопультов, нейлеров и пр.
- От 100 л/мин. Компрессор для быстрого решения любых задач: подкачка колёс и резиновых лодок, подключение пневмоинструмента.
Часто конструкция устройства дополняется резервуаром для сжатого воздуха. Лучше выбирать производительность с запасом. В любой момент возможна покупка нового автомобиля или замена дисков на больший диаметр. Оптимальный вариант — 35–55 л/мин. Этого хватает для большинства машин. Как правило, чем выше производительность, тем дороже прибор.
Максимальное давление
Определяет возможность подключения компрессора к разным видам колёс. Для шин легковых автомобилей хватит 4 атмосфер, для грузовых — 10 атмосфер. Уровень давления также может указываться в барах (bar) или фунтах на квадратный дюйм (psi). Тогда учитывайте, что 1 атмосфера равна 0,98 bar или 14,2 psi. Большинство современных компрессоров, даже самых бюджетных, имеют давление в 5–7 атмосфер, чего достаточно для колёс любых легковых автомобилей, в том числе минивэнов, внедорожников и кроссоверов.
Тип устройства
В зависимости от способа нагнетания воздуха устройства бывают мембранными и поршневыми. В первом случае давление создаётся при помощи резиновой мембраны. Преимущество — отсутствие трущихся деталей, что повышает износоустойчивость. Помимо этого мембранный компрессор лёгкий, компактный и простой в ремонте. Недостаток — низкая производительность: такие системы больше подходят для велосипедов и мотоциклов. При минусовой температуре резиновые элементы замерзают, ещё сильнее снижая скорость накачки. Поршневой компрессор нагнетает воздух через движущийся в цилиндре поршень. Отличается от мембранного большей производительностью. Недостаток этого варианта — нагрев трущихся деталей. При продолжительной непрерывной работе возможна тепловая деформация.
Способ подключения к электросети
Существует два варианта подключения автомобильных насосов:
- через прикуриватель;
- напрямую к аккумулятору машины через разъёмы типа «крокодил».
Первый способ удобней: не нужно открывать капот и снимать защиту АКБ (при её наличии). Второй способ позволяет подключить к автомобильной сети устройство большой мощности, которое быстрее накачает колесо. Чем выше производительность компрессора, тем больше потребляемая мощность, и не всегда аппарат можно подключить к электросети через прикуриватель. Для расчёта максимальной мощности насоса умножьте напряжение сети (12 В) на силу тока (зависит от предохранителя, бывают на 10–30 А).
Если включать в прикуриватель компрессор с большей мощностью, чем это допускает производитель авто, — предохранитель розетки перегорит. Некоторые производители предлагают одновременно оба варианта подключения.
Чаще это встречается в моделях с пограничными значениями мощности и токопотребления — 150–180 Вт и 15 А соответственно.
Измерение давления в bar или psi
Bar — показатель, близкий к атмосферам, поэтому легко воспринимается (для шин средней легковой машины нужно 2–3 bar). Шкала psi сложнее, данный способ измерений менее востребован. Он актуален, когда производитель авто указывает рекомендуемое давление воздуха в колесах именно в psi.
Часто компрессор имеет манометр с двойной шкалой — bar и psi, но в большинстве случаев они размещаются одна внутри другой, поэтому неудобны для считывания.
Как выбрать автомобильный насос: главное
- Учитывайте производительность компрессора. Не стоит в целях экономии брать прибор с самым низким показателем — 10 л/мин. Этого не хватит для автомобильных шин. Но и переплачивать за высокопроизводительные модели тоже нет смысла. Оптимальный вариант — 35–55 л/мин.
- Обратите внимание на способ подключения (через прикуриватель или к клеммам аккумулятора). Посмотрите на мощность устройства и уточните, можно ли его подключить через прикуриватель к вашему автомобилю. Если нет, покупайте шнур с крокодилами для присоединения к АКБ.
- Цифровой манометр точнее и удобней, аналоговый — дешевле. Желательно, чтобы манометр не торчал, так его легко повредить при неаккуратном обращении.
- Длины электрошнура и шланга для подачи воздуха должна быть достаточно, чтобы компрессор накачал задние колёса. Наворачиваемый штуцер на шланге долговечней и надёжней, а накидной — удобнее.
- Наличие дополнительных опций (фонарь, дефлятор и пр.) сделает пользование компрессором более комфортным.