Устройство навесное для буксировки Белаз г/п от 30 до 45,5 т.

Устройство навесное для буксировки Белаз г/п от 30 до 45,5 т., модель ПТ-124. Устройство для транспортировки на технологических дорогах карьеров неисправных порожних автомобилей БЕЛАЗ-7540, 7547, 7548 в завешенном состоянии за бампер, за платформу и для разгрузки их при отказе двигателя или неисправности гидросистемы. Навесное устройство состоит из механизма подъема, площадки и противовеса. Это устройство кроме транспортировки неисправных порожних автомобилей БЕЛАЗ-7548 выполняет следующие функции: разгрузка автомобилей БЕЛАЗ-7548 при отказе двигателя или неисправности гидросистемы; зарядка сжатым воздухом пневмосистем автомобилей БЕЛАЗ–7548; разворот неисправных порожних автомобилей БЕЛАЗ-7548 за платформы при невозможности подъезда автомобиля техпомощи со стороны бампера.

Механизм подъема состоит из:

– неподвижной рамы 12

– подвижной рамы 13

– двух гидроцилиндров подъема 14 (используются ЦОМ базового шасси) нижней опоры 10 и верхней опоры 11

– механизм подъема отверстиями в ребрах 19 установлен на пальцы кронштейнов рамы, на которые была установлена снятая платформа и приварен к раме шасси.

Неподвижная рама 12 представляет собой сварную конструкцию из листового проката. В направляющих неподвижной рамы 12 установлена подвижная рама 13 с возможностью перемещения. В верхней части подвижной рамы, установлена верхняя опора 11, а на выступающей нижней части-нижняя опора 10. Крепление верхней опоры 11 и нижней опоры 10 к подвижной раме 13 осуществляется осями 6 и 7, с возможностью поворота в горизонтальной плоскости на угол ±45°.

В нижней и средней части подвижной рамы 13 выполнено два продолговатых отверстия для фиксации ее в поднятом положении. Верхнее отверстие предназначено для фиксации подвижной рамы при подъеме БЕЛАЗа 7540, а нижнее – БЕЛАЗов 7547, 7548.

В верхней части подвижной рамы 13 выполнена опорная площадка с опорами 15 для крепления двух гидроцилиндров подъема 14, нижние проушины которых установлены на осях 16 неподвижной рамы.

В верхней части неподвижной рамы 12 установлен гидроцилиндр фиксации 8, шток которого соединяем с фиксатором 9, установленным в направляющей втулке неподвижной рамы с возможностью возвратно-поступательного движения.

Технические характеристики: